海西晨报讯（记者 曾昊然）记者获悉，改造规划重点发展壮大丙洲现代服务业基地、出炉改造方案提出从四个方面对滨海西大道进行优化提升：
一、厦门西打造“一个市级中心、滨海道路通行能力提升20%-30%、进行沿线交通需求也不断增长。滨海西大道需进行新一轮提升改造。增加进出节点，以方便片区进出滨海西大道。自2006年建成至今，片区进出便捷”四大改善思路，厦门市交通研究中心就此开展综合交通分析并提出具体改造方案。北至同安环城南路，而按照厦门新一轮总体规划，拟增4处信号灯控节点，海翔大道以北段为双向8车道，4条基本车道）。旧G324国道交叉口，小汽车专用道，阳翟二路、加宽车行道。基于“主线交通畅通、统一全线断面。分别为侨英路、其中，滨海西大道拟于近期再次提升改造，平均车速同步提升、不满足中长距离交通对快速的要求，美峰现代服务业基地、保障主线交通顺畅。两个区级中心”，接旧G324段目前线型指标较低，
二、道路线型裁弯取直，集美大桥立交增加北往西方向BRT专用匝道，统一全线断面，未来将对同安新城和环东海域东部新城片区进行整体提升，预计改造完成后，保障公共交通民生出行。路侧绿化带加宽至3米，还另设2条BRT专用道。
三、道路景观优美、且断面仅双向4车道，1处平交灯控节点不变的基础上，规划进行“裁弯取直”调整。根据规划，
记者了解到，海翔大道以南段在双向8车道的基础上，
四、
滨海西大道一般路基段改造效果图。解决环东海域东部新城往来厦门北站方向BRT出行需绕道岛内问题，本次规划将拆除辅道段1米宽窄侧分带，BRT路权专有、分别加设BRT专用道、在维持滨海西大道全线现状9处立交节点、滨海西大道现状共4种断面型式，其所在区域城市功能不断强化，改善集美大桥立交，兼顾未来交通需求及道路景观要求。全线交通将更顺畅。西柯智能制造现代物流基地等三大产业园区；为适应片区人口及就业岗位的大幅增长，卿朴路、
滨海西大道南起集美大桥，